28.05.2024 | 9 Immagini 1 Documento

GET ON THE GAS CON LA NUOVA GAMMA MOTOCROSS 2025!

TRA LE MOLTE NOVITÀ, SPICCANO AGGIORNAMENTI AL TELAIO E NUOVE MOTORIZZAZIONI 150 E 300 A 2 TEMPI.

GASGAS adds two high-revving 2-strokes to the 2025 motocross line!

A un anno dal lancio di una nuova generazione di moto da cross, GASGAS presenta oggi la gamma MC 2025, ulteriormente perfezionata da mirati interventi al telaio e alla ciclistica. Le moto in gamma sono ancora più belle, divertenti e facili da guidare, mentre per gli amanti della miscela, arrivano le nuove MC 150 e MC 300 a due tempi!

Le novità principali introdotte con i nuovi modelli GASGAS MC 2025 interessano il telaio, che è stato modificato nella zona dell’attacco superiore del monoammortizzatore e alleggerito nella parte anteriore del cannotto di sterzo. Questo ha portato a una riduzione del peso complessivo del telaio di 300 grammi e ad un significativo aumento della maneggevolezza, soprattutto in ingresso curva, senza sacrificare la stabilità in rettilineo. Nuovi anche gli attacchi del motore al telaio – più leggeri e flessibili - e il setting delle sospensioni WP XACT, a tutto vantaggio della facilità e del piacere di guida.

Ulteriori miglioramenti interessano il leveraggio posteriore, dotato di un perno più piccolo e leggero e di nuove guarnizioni SKF a basso attrito, che migliorano le prestazioni del mono WP anche nelle condizioni più impegnative. Nuovo anche il guidacatena sul forcellone, il pedale del freno e il design del manicotto di collegamento tra cassa filtro e corpo farfallato. Si tratta ora di un pezzo unico, che impedisce la deformazione del condotto stesso grazie all'utilizzo di materiali più rigidi e resistenti.

Ma le novità non si fermano qui! Infatti, per gli amanti della miscela, con i modelli 2025 sono state introdotte due nuove versioni a 2 Tempi: la leggera e versatile MC 150 e la potentissima MC 300. Le moto sono rispettivamente un’evoluzione della MC 125 e della MC 250 e garantiscono un netto incremento della coppia e… del divertimento!

Qui di seguito riportiamo le principali novità introdotte con i MY25:

Telaio aggiornato - riprogettato per migliorare l’ingresso curva, pur mantenendo la stabilità sul veloce.
Nuovi attacchi motore – più leggeri e flessibili
Leveraggio aggiornato – più leggero, scorrevole e resistente
Nuovo setting delle sospensioni – si adattano perfettamente alle nuove caratteristiche di flex del telaio.
Nuove grafiche – con la scritta GASGAS nera in grassetto per dare un tocco di freschezza al nostro stile.
Nuovo snorkel di aspirazione – più resistente e realizzato in un unico pezzo.
Nuovi supporti del serbatoio – consentono di fissare meglio il serbatoio al telaio e prevengono lo sfregamento.
Forcellone aggiornato – più leggero e resistente, ospita un nuovo pattino guidacatena.
Pedale e pinza del freno posteriore aggiornati – frenata più potente e resistente.
Forcella WP XACT AER aggiornata – regolabile manualmente, è dotata di un hydrostop per ridurre il rischio di fondo corsa.
Mono WP XACT– leggero e con un'escursione di 300 mm, è progettato per offrire il massimo del comfort e delle prestazioni.
Telaietto in alluminio – robusto e affidabile, svolge un ruolo fondamentale per l'ergonomia e la maneggevolezza di ogni moto da cross.
Sovrastrutture tutte rosse – con ampie aree di contatto, i piloti possono sentire meglio la moto per un controllo ottimale.
Conta ore – contribuisce a tenere sotto controllo gli intervalli di manutenzione della moto.
Piastre forcella forgiate – lo stelo dello sterzo è stato progettato per offrire il miglior flex, a tutto vantaggio del comfort di guida.
Frizione idraulica BRAKTEC ad alte prestazioni - il massimo che si possa ottenere è l'assenza di manutenzione, che garantisce costanza e prestazioni in ogni momento.
Impianto frenante BRAKTEC – condischi realizzati esclusivamente per GASGAS.
Manubrio NEKEN - realizzato in alluminio ad alta resistenza e con una curvatura del manubrio esclusiva di GASGAS, garantisce maggior durata e comfort ed è dotato di un salsicciotto per una maggiore sicurezza.
Pedane – più grandi è sicuramente meglio! Aiutano a tenere i piedi dove devono stare in tutte le condizioni.
Iniezione per i motori a 2 Tempi – assicura potenza e guidabilità al top.
Valvola di scarico a controllo elettronico – garantisce la massima erogazione della potenza a tutti i regimi.
Attacchi dei motori 4 Tempi unificati – semplificano la realizzazione dei telai.
Selettore di mappe – montato di serie sulle MC 125 e MC 150 e optional su tutte le altre versioni, consente di attivare il Launch Control, il Traction Control, il Quickshifter e una scelta di due mappe, per ottenere il meglio in ogni condizione di guida.
Connectivity Unit Offroad e sensore GPS – tramite la nuova app GASGAS+ è possibile intervenire sulla mappatura motore e “cucirsi addosso” la moto.